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影響材料干滑動(dòng)摩擦磨損行為的因素
1.載荷的影響：載荷對(duì)復(fù)合材料的磨損特性有很大的影響，載荷的增加使摩擦生熱顯著增加,使基體有蠕變軟化的趨勢(shì)，有利于微裂紋的擴(kuò)展。同時(shí),載荷增大易于發(fā)生嚴(yán)重粘著磨損，磨損量增加。
在摩擦過(guò)程中，載荷作用下基體次表層的塑性變形，使位錯(cuò)滑移和聚集，產(chǎn)生了許多空位和微裂紋，使表層組織變的疏松，結(jié)構(gòu)發(fā)生軟化。軟化層的形成將嚴(yán)重削弱合金的耐磨性。
若在載荷小于10N時(shí)，材料呈現(xiàn)出比基體合金更低的磨損率。這表明，磨損過(guò)程中發(fā)生了材料的轉(zhuǎn)移過(guò)程。若在載荷為10～95N時(shí)，材料的磨損表面形貌都具有嚴(yán)重塑性變形的特征，大量的塑性流變導(dǎo)致了摩擦層的形成。剝層磨損是主要的磨損機(jī)制。
2.速度的影響：滑動(dòng)速度對(duì)干滑動(dòng)摩擦磨損的影響也較大。在小于1.2m/s的滑動(dòng)速度下，磨損機(jī)制被描述為疲勞磨損，相應(yīng)的表面出現(xiàn)裂紋，磨損碎片很小。摩擦表層覆蓋一層摩擦層，在這樣的低滑動(dòng)速度下，增強(qiáng)物對(duì)磨損率的影響不明顯，在高的滑動(dòng)速度下，磨損過(guò)程發(fā)生轉(zhuǎn)變，這與摩擦層的破裂有關(guān)。
隨著滑動(dòng)速度向臨界速度的增加，磨損率降低。這一臨界速度取決于施加載荷、熱擴(kuò)散系數(shù)和磨損表面的硬度。
3、溫度場(chǎng)的影響：影響摩擦溫度場(chǎng)的主要因素為摩擦條件與摩擦副材料。隨著摩擦速度與接觸正壓力乘積的增大，表面溫度與溫度梯度直線(xiàn)上升。因此，在干滑動(dòng)摩擦條件下，摩擦熱所引起的摩擦溫度場(chǎng)是影響摩擦學(xué)行為的主要因素之一。另外，在干滑動(dòng)摩擦過(guò)程中，一次摩擦過(guò)程,摩擦副經(jīng)歷一次由低溫向高溫，又由高溫向低溫的轉(zhuǎn)變，這種溫度循環(huán)在摩擦副中產(chǎn)生相當(dāng)大的熱應(yīng)力。
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