福州大學(xué)FZG齒輪磨損試驗(yàn)機(jī)中標(biāo)喜訊

時(shí)間:2017-11-06      分類:公司新聞

      近日在福州大學(xué)FZG齒輪磨損試驗(yàn)機(jī)采購項(xiàng)目中，濟(jì)南普業(yè)機(jī)電技術(shù)有限公司憑借成熟的產(chǎn)品、先進(jìn)的技術(shù)等優(yōu)勢，憑借良好的市場信譽(yù)等，以及合理的報(bào)價(jià)在競爭對(duì)手中脫穎而出，中標(biāo)產(chǎn)品：FZG齒輪磨損試驗(yàn)機(jī)。產(chǎn)品性能如下：

    濟(jì)南普業(yè)機(jī)電技術(shù)有限公司生產(chǎn)的齒輪磨損試驗(yàn)機(jī)綜合國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，采用全新型結(jié)構(gòu)和PC控制軟件研發(fā)制造的新一代齒輪摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)。采用封閉能量流方式、靜態(tài)自動(dòng)加載，主要工作原理和技術(shù)參數(shù)與CL-100相同。試驗(yàn)機(jī)包括一個(gè)驅(qū)動(dòng)齒輪箱和一個(gè)試驗(yàn)齒輪箱，用一根加載扭力軸和一根剛性軸將它們連接起來，剛性軸上串聯(lián)一個(gè)扭矩傳感器和一個(gè)剛性加載離合器，試驗(yàn)齒輪箱內(nèi)有一個(gè)電加熱器用以加熱試樣，在靠近小齒輪的箱體一側(cè)裝有測溫傳感器，可按設(shè)定溫度對(duì)試樣進(jìn)行加熱，試驗(yàn)機(jī)由一臺(tái)變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)，工作齒輪和試驗(yàn)齒輪間的試驗(yàn)扭矩載荷是由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)無級(jí)加載系統(tǒng)，可以按照試驗(yàn)要求設(shè)定值自動(dòng)施加，在試驗(yàn)過程中可實(shí)時(shí)顯示并繪制扭矩曲線，顯示試驗(yàn)時(shí)間、試驗(yàn)溫度及試驗(yàn)轉(zhuǎn)數(shù)等參數(shù)。適用于FZG齒輪油試驗(yàn)、不同材質(zhì)制成齒輪的齒面及齒根承載能力試驗(yàn)、齒面的疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)、潤滑油剪切安定性能測定試驗(yàn)等，適用于GB/T 13672-92 《齒輪膠合承載能力試驗(yàn)方法》，SH/T 0306-1992《潤滑劑承載能力測定法》(CL-100齒輪機(jī)法)，GB/T 14229-1993 《齒輪接觸疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)方法》和GB/T 14230-1993 《齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)方法》。另外，該試驗(yàn)機(jī)具有噴油潤滑方式；留有照明和觀察拍照口等裝置。

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