【普業(yè)媒體聚焦】一次材料檢測不合格，引發(fā)多領(lǐng)域?qū)Σ牧腺|(zhì)量把控

 

        繼2017年3月13日地鐵電纜事件后，追溯源頭，原來使用問題電纜的不止地鐵，濟南普業(yè)小編轉(zhuǎn)載〖電纜門事件最新進(jìn)展〗

 

 

〖3月22日〗合肥城市軌道交通有限公司表示

        確認(rèn)合肥地鐵1號線使用了奧凱公司電纜和電線，已再次取樣送檢，檢查結(jié)果最遲下周二（3月28日）出來。

 

〖3月23日〗西安市地鐵辦表示

        對于西安地鐵三號線上使用的已被證明是不合格的電纜，將在確保運營安全平穩(wěn)前提下，通過采取“1+N”系列方案，在100天內(nèi)對問題電纜進(jìn)行徹底更換。

 

〖3月23日〗成都軌道集團表示

        不論檢測結(jié)果如何，將全部更換所有奧凱電纜。

 

〖3月23日〗國家質(zhì)檢總局下發(fā)通知

        決定自即日起6月底開展一次電線電纜生產(chǎn)企業(yè)專項監(jiān)督檢查，要求全國排查西安地鐵涉事電纜。

 

        越扯越多！奧凱電纜不止用在地鐵……據(jù)資料顯示，奧凱在昆明的中標(biāo)項目是昆明鐵路樞紐擴能改造工程。“昆鐵目前正在了解相關(guān)情況”。記者從昆明鐵路獲悉，鐵路部門高度重視，迅速組織專門力量，對工程項目中施工單位采用奧凱電纜的情況進(jìn)行全面排查。

 

        看到這里，我們想問，到底有多少地方用了問題電纜？現(xiàn)在已經(jīng)擴展到不止地鐵了，鐵路也開始排查了……23日，國家質(zhì)檢總局也已下發(fā)特急通知，要全面排查電纜生產(chǎn)企業(yè)！為什么總是在亡羊補牢？為什么從一開始就不能檢查到位？導(dǎo)致后面出現(xiàn)這么多問題，到了公眾輿論反應(yīng)強烈的時候，才開始徹查！質(zhì)檢總局說了截止6月底全面排查完電纜生產(chǎn)企業(yè)，能不能先把問題電纜先全部排查完？電纜門事件何時休？我們只能等待結(jié)果！

 

〖3月20日〗西安市政府再次召開新聞發(fā)布會

        公布西安地鐵三號線所使用5種規(guī)格的由陜西奧凱電纜有限公司生產(chǎn)的電纜，取樣送檢結(jié)果均不合格。

 

〖3月22日〗陜西省工商局通報

        撤銷陜西奧凱電纜有限公司“五勝及圖”商標(biāo)的陜西省著名商標(biāo)。同時，對在該著名商標(biāo)認(rèn)定中，審核、把關(guān)不嚴(yán)的相關(guān)工作人員進(jìn)行追責(zé)。

 

【普業(yè)媒體聚焦】 濟南普業(yè)小編想說，何不在源頭進(jìn)行線纜材料力學(xué)和電學(xué)性能方面檢測，也不至于亡羊補牢的做法。沒有電線電纜試驗機的線纜廠請找濟南普業(yè)機電技術(shù)有限公司，為您的產(chǎn)品質(zhì)量把關(guān)。

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